| |
TANK 500 2023 3.0T স্পোর্ট ডেংফেং মডেল 5 আসন |
TANK 500 2023 3.0T Shangwu Zaojing মডেল 7 আসন |
ট্যাঙ্ক 500 2022 3.0T হাই এন্ড কাস্টম মডেল 5টি আসন |
| মৌলিক কনফিগারেশন |
| গাড়ির ক্লাস |
মাঝারি-বড় সাইজ |
মাঝারি-বড় সাইজ |
মাঝারি-বড় সাইজ |
| শক্তির ধরন |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
| বাজার ইস্যু সময় |
2023.03 |
2023.03 |
2022.03 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
265 |
265 |
265 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) |
500 |
500 |
500 |
| ইঞ্জিন |
3.0T 360HP V6 |
3.0T 360HP V6 |
3.0T 360HP V6 |
| গিয়ারবক্স |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| L*W*H(মিমি) |
5070*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
4878*1934*1905 |
| শরীরের গঠন |
5 দরজা 5 আসনের SUV |
5 দরজা 7 আসন SUV |
5 দরজা 5 আসনের SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
180 |
180 |
180 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
- |
- |
- |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) |
11.19 |
11.79 |
10.79 |
| গাড়ির বডি |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) |
5070 |
4878 |
4878 |
| প্রস্থ(মিমি) |
1934 |
1934 |
1934 |
| উচ্চতা (মিমি) |
1905 |
1905 |
1905 |
| চাকা বেস (মিমি) |
2850 |
2850 |
2850 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) |
1635 |
1635 |
1635 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) |
1635 |
1635 |
1635 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) |
224 |
224 |
224 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) |
29.6 |
29.6 |
29.6 |
| প্রস্থান কোণ (°) |
24 |
24 |
24 |
| গাড়ির কাঠামো |
এসইউভি |
এসইউভি |
এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি |
সমতল খোলা |
সমতল খোলা |
সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) |
5 |
5 |
5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) |
5 |
7 |
5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) |
80 |
80 |
80 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) |
- |
- |
- |
| কার্ব ওজন (কেজি) |
2475 |
2565 |
2455 |
| আধা-টোয়িং ট্রেলারের মোট ভর (কেজি) |
2500 |
2500 |
2500 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) |
3090 |
3090 |
3090 |
| ইঞ্জিন |
| ইঞ্জিন মডেল |
E30Z |
E30Z |
E30Z |
| স্থানচ্যুতি (mL) |
2993 |
2993 |
2993 |
| স্থানচ্যুতি (এল) |
3 |
3 |
3 |
| গ্রহণ ফর্ম |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট |
উল্লম্ব |
উল্লম্ব |
উল্লম্ব |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা |
ভি |
ভি |
ভি |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) |
6 |
6 |
6 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) |
4 |
4 |
4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) |
360 |
360 |
360 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) |
265 |
265 |
265 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) |
250 |
250 |
250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N/M) |
500 |
500 |
500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) |
1500-4500 |
1500-4500 |
1500-4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
260 |
260 |
260 |
| জ্বালানী ফর্ম |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
| জ্বালানী লেবেল |
95 |
95 |
95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি |
মিশ্র ইনজেকশন |
মিশ্র ইনজেকশন |
মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান |
চীন VI |
চীন VI |
চীন VI |
| গিয়ারবক্স |
| গিয়ারের সংখ্যা |
9 |
9 |
9 |
| গিয়ারবক্সের প্রকার |
AT |
AT |
AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং |
| ড্রাইভ মোড |
সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ |
সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন |
একাধিক প্লেট ক্লাচ |
একাধিক প্লেট ক্লাচ |
একাধিক প্লেট ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার |
ইন্টিগ্রাল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন |
ইন্টিগ্রেল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন |
ইন্টিগ্রাল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন |
| সহায়ক প্রকার |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন |
অ-ভারবহন প্রকার |
অ-ভারবহন প্রকার |
অ-ভারবহন প্রকার |
| চাকা ব্রেকিং |
| সামনের ব্রেক টাইপ |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
265/60 R18 |
265/55 R19 |
265/50 R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
265/60 R18 |
265/55 R19 |
265/50 R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
সব পূর্ণ আকার |
সব পূর্ণ আকার |
সব পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম |
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ |
সামনে ● /পিছন - |
সামনে ● /পিছন - |
সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) |
সামনে ● / পিছনের ● |
সামনে ● / পিছনের ● |
সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ |
- |
- |
- |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা |
- |
- |
- |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক |
সব গাড়ি |
●সামনে ●দ্বিতীয় সারি |
সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
| ABS অ্যান্টি-লক |
● |
● |
● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) |
● |
● |
● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) |
● |
● |
● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল(ASR/TCS/TRC) |
● |
● |
● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) |
● |
● |
● |
| সমান্তরাল সহায়ক |
● |
● |
● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম |
● |
● |
● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট |
● |
● |
● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা |
● |
● |
● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম |
● |
● |
● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি |
● |
● |
● |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা |
● |
● |
● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা |
● |
● |
● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম |
● |
● |
● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা |
● |
● |
● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার |
সামনে ●/পিছন ● |
সামনে ●/পিছন ● |
সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও |
● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও |
● |
● |
● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম |
- |
● |
● |
| ক্রুজ সিস্টেম |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
● খেলাধুলা
●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং |
- |
● |
● |
| রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং |
- |
● |
● |
| পাহাড়ি সাহায্য |
- |
- |
● |
| খাড়া বংশদ্ভুত |
● |
● |
● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন |
- |
- |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| এয়ার সাসপেনশন |
- |
- |
- |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন |
- |
- |
- |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত |
- |
- |
- |
| কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন |
● |
● |
● |
| ইন্টিগ্রেটেড সক্রিয় স্টিয়ারিং সিস্টেম |
- |
- |
- |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক |
○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
| কম গতির চার চাকার ড্রাইভ |
● |
● |
● |
| পেরিস্টালটিক মোড |
● |
● |
● |
| ট্যাঙ্ক বাঁক |
● |
● |
● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর |
L2 |
L2 |
L2 |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর |
- |
L2 |
- |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন |
| সানরুফ প্রকার |
বৈদ্যুতিক সানরুফ |
প্যানোরামিক খোলার সানরুফ |
প্যানোরামিক খোলার সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট |
- |
- |
- |
| রিম উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক বন্ধ দরজা |
- |
- |
- |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক |
- |
- |
- |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক |
- |
- |
- |
| ইন্ডাকটিভ ট্রাঙ্ক পজিশন মেমরি |
- |
- |
- |
| ছাদের আলনা |
● |
● |
● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক |
● |
● |
● |
| কী প্রকার |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম |
● |
● |
● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন |
সামনের সারি |
সামনের সারি |
সামনের সারি |
| দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন |
● |
● |
● |
| সাইড প্যাডেল |
● বৈদ্যুতিক |
● বৈদ্যুতিক |
● বৈদ্যুতিক |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান |
চামড়া |
চামড়া |
চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম |
● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা |
● |
● |
● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন |
● রঙিন |
● রঙিন |
● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড |
● |
● |
● |
| এলসিডি মিটার সাইজ |
●12.3" |
●12.3" |
●12.3" |
| HUD |
- |
● |
● |
| রেকর্ডারে নির্মিত |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে |
● |
● |
● |
| বেতার চার্জার |
●সামনের সারি |
●সামনের সারি |
●সামনের সারি ●পিছনের সারি |
| ইটিসি ডিভাইস |
● |
● |
○ |
| আসন কনফিগারেশন |
| আসন উপাদান |
● অনুকরণ চামড়া |
●জেনুইন চামড়া |
●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন |
- |
- |
- |
| প্রধান আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনে আসন ফাংশন |
● গরম করা |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনের যাত্রীর আসন পিছনের সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম |
- |
● |
● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় দ্বিতীয় ব্যাচ |
- |
- |
● |
| 2য় সারি আসন ফাংশন |
- |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| পিছনে ছোট টেবিল বোর্ড |
- |
- |
- |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন |
- |
- |
- |
| আসন বিছিয়ে |
- |
●2-3-2 |
- |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা |
আনুপাতিকভাবে |
আনুপাতিকভাবে |
আনুপাতিকভাবে |
| পিছনের আসনের বৈদ্যুতিক ভাঁজ |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনে ● / পিছনের ● |
| গরম/কুলিং কাপ ধারক |
- |
- |
- |
| পিছনের কাপ ধারক |
● |
● |
● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার |
●14.6 ইঞ্চি |
●14.6 ইঞ্চি |
●14.6 ইঞ্চি |
| জিপিএস |
● |
● |
● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন |
● |
● |
● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল |
● |
● |
● |
| ব্লুটুথ ফোন |
● |
● |
● |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
● নেভিগেশন
● টেলিফোন
●এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
● নেভিগেশন
● টেলিফোন
●এয়ার কন্ডিশনার
●স্কাইলাইট |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
● নেভিগেশন
● টেলিফোন
●এয়ার কন্ডিশনার
●স্কাইলাইট |
| গাড়ি ইন্টারনেট |
● |
● |
● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই |
●4জি |
●4জি |
●5জি |
| OTA আপগ্রেড |
● |
● |
● |
| ওয়াইফাই |
● |
● |
● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস |
●USB ●SD
●টাইপ-গ |
●USB ●SD
●টাইপ-গ |
●USB ●SD
●টাইপ-গ |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা |
●সামনের ২/ পিছন ২ |
●সামনের ২/ পিছন ২ |
●সামনের ২/ পিছন ২ |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস |
- |
- |
- |
| স্পিকার ব্র্যান্ড |
●ইনফিনিটি |
●ইনফিনিটি |
●ইনফিনিটি |
| স্পিকার পরিমাণ |
●12 |
●12 |
●12 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল |
● |
● |
● |
| আলো কনফিগারেশন |
| কম রশ্মি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য |
- |
- |
- |
| LED দিনের সময় চলমান আলো |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট |
● |
● |
● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং |
● |
● |
● |
| হেডলাইট ঘুরছে |
- |
- |
- |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড |
- |
- |
- |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য |
● |
● |
● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস |
- |
- |
- |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ |
● |
● |
● |
| স্পর্শ পড়ার আলো |
● |
● |
● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং |
●মাল্টিকালার |
●মাল্টিকালার |
●মাল্টিকালার |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন |
● |
● |
● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অটো ফোল্ডিং গাড়ি |
বিদ্যুৎ সমন্বয় |
বিদ্যুৎ সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে |
●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
●ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেয়ার স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
| পিছনে সানশেড পর্দা |
- |
- |
- |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না |
●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট |
●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট |
●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট |
| রিয়ার ওয়াইপার |
● |
● |
● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন |
বৃষ্টি সেন্সর |
বৃষ্টি সেন্সর |
বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি |
● স্বয়ংক্রিয় এসি |
● স্বয়ংক্রিয় এসি |
● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার |
● |
● |
● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট |
● |
● |
● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ |
● |
● |
● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার |
● |
● |
● |
| PM2.5 ফিল্টার |
● |
● |
● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর |
- |
- |
● |
| গাড়ির রেফ্রিজারেটর |
- |
- |
- |
| |
|
|
|
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
